1.5l的車百公里油耗平均是多少,1.5l的車百公里油耗多少

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通常在市區(qū)約為 7 升 - 9 升，在高速路段約為 6 升 - 7 升。

油耗與汽車發(fā)動機(jī)所采用的技術(shù)、整車質(zhì)量、匹配的變速箱、個人駕駛習(xí)慣以及道路條件存在關(guān)聯(lián)。一般家用車 1.5 升發(fā)動機(jī)在城市道路行駛，其油耗基本都在 8 升—9 升。

影響油耗的要素眾多，先從技術(shù)層面來講。當(dāng)下諸多車輛搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，此技術(shù)相較于往昔的進(jìn)氣道噴射，能夠讓燃油霧化更為充分，而且噴射壓力頗高，缸內(nèi)直噴車型通常比進(jìn)氣道噴射車型更為節(jié)油。

還有眾多車輛的自動變速箱運用了雙離合自動變速箱。這種變速箱從本質(zhì)上講與手動變速箱并無差異，只不過有兩套離合器分別連接奇數(shù)擋位和偶數(shù)擋位，并且增設(shè)了電控或者液壓的換擋機(jī)構(gòu)，這種變速箱有一個顯著的特點，即換擋速度迅疾并且傳動效率頗高，因為與發(fā)動機(jī)連接采用摩擦片屬于硬連接，傳動效率較普通的 AT 液力變矩器和 CVT 更高。并且換擋速度極快，換擋過程中幾乎不存在動力中斷的情況，這類變速箱諸多性能車也頗為青睞。一般搭載雙離合變速箱的車型比普通自動變速箱車型更為節(jié)油。

還有一些車型十分注重整車的輕量化設(shè)計，例如發(fā)動機(jī)缸體缸蓋采用鋁合金，車身框架采用更輕更強的材料制造，整車重量甚低，如此的車也相對省油。

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