x1是前驅(qū)還是后驅(qū)動(dòng),后驅(qū)的寶馬x1怎么樣

x1是前驅(qū)還是后驅(qū)動(dòng),后驅(qū)的寶馬x1怎么樣

上一代后驅(qū) X1 采用了兩款變速箱，其一為 6AT 變速箱，其二為 8AT 變速箱。

AT 變速箱乃是世界上技術(shù)最為成熟、應(yīng)用極其廣泛的自動(dòng)變速箱。

AT 變速箱亦可稱(chēng)作液力變矩器變速箱，此款變速箱是借由液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。

AT 變速箱內(nèi)部盡是行星齒輪，這種變速箱憑借行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。

鑒于結(jié)構(gòu)繁雜、零部件數(shù)目眾多，因而 AT 變速箱的制造成本頗高。

不過(guò) AT 變速箱的可靠性耐久性?xún)?yōu)良，換擋的平順性亦佳。

上一代后驅(qū)寶馬 X1 存在使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，亦有配備 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，后期的車(chē)型皆換裝了 N20 系列 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

與 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 8AT 變速箱。

寶馬 X1 的 8AT 變速箱源自采埃孚，采埃孚是世界三大變速箱供應(yīng)商之一，采埃孚的 8AT 變速箱換擋迅速、換擋邏輯明智，受到眾多車(chē)迷的青睞。

后驅(qū) X1 已然停產(chǎn)，新款 X1 是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的，后驅(qū)寶馬 X1 在諸多寶馬粉絲心目中的地位頗高。

倘若對(duì)后驅(qū)寶馬 X1 抱有興趣，可以前往當(dāng)?shù)氐亩周?chē)市場(chǎng)瞧一瞧。

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