法拉利f12停產(chǎn)了嗎,法拉利f12停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在

法拉利f12停產(chǎn)了嗎,法拉利f12停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在

法拉利 F12 已然停產(chǎn)，此乃一款于 2012 年 2 月面市的車(chē)型，該車(chē)上市迄今已歷久時(shí)。

縱使已然停產(chǎn)，且上市時(shí)間亦較為漫長(zhǎng)，然而法拉利 F12 的性能絲毫未顯落伍。

法拉利 F12 配備了一款 6.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 545kw，最大扭矩為 690 牛米，且能夠于 8250 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率，在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋迅疾，傳動(dòng)效率頗高，極度契合性能車(chē)與超跑之需。

法拉利的雙離合變速箱依憑 F1 賽車(chē)的技術(shù)構(gòu)筑，換擋速度極為迅疾。

法拉利 F12 選用了雙叉臂獨(dú)立懸架充當(dāng)前懸架，多連桿獨(dú)立懸架用作后懸架。

雙叉臂獨(dú)立懸架能夠遏制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還能夠抑制剎車(chē)點(diǎn)頭之狀。

多連桿獨(dú)立懸架能夠增進(jìn)車(chē)輪的抓地力，從而提升車(chē)輛的操控性能。

倘若對(duì)法拉利 F12 饒有興致，可以去試乘試駕一番，這款車(chē)的性能甚是強(qiáng)勁，操控亦極為出色。

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