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奔騰B70 參考價(jià)：10.59萬(wàn)起

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奔騰 B70 所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口，此款車搭載的為國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰 B70 是奔騰旗下的一款中型汽車，該車的軸距達(dá) 2800 毫米（mm），其長(zhǎng)寬高分別為 4810 毫米（mm）、1840 毫米（mm）、1455 毫米（mm）。此款車全系均使用的是 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出 168 馬力和 258 牛米的最大扭矩，并且能夠在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能夠在 1500 到 4350 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且采用的是鋁合金缸蓋。

采用鋁合金缸蓋能夠減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提升汽車的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速器，雙離合變速器能夠加快汽車的換擋速度和提高傳動(dòng)效率。

雙離合變速器的一套離合器作用是調(diào)控奇數(shù)擋，另一套離合器作用是調(diào)控偶數(shù)擋。

奔騰 B70 的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁懸架或多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架的成本較高，構(gòu)造也比扭力梁懸架復(fù)雜。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改良而來(lái)的，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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