邁騰的渦輪在什么地方

邁騰搭載的 2.0T 渦輪增壓發動機屬于大眾的 EA888 系列。這款發動機采用了諸多先進技術，比如集成式排氣歧管，它將排氣歧管集成安裝到氣缸蓋中，一方面能降低抵達渦輪增壓器的廢氣溫度，保護渦輪，另一方面能讓冷卻液在暖機階段熱得更快，提升燃油效率。

為了減少發動機內部機械摩擦損耗，EA888 發動機的曲軸直徑從 52mm 降低至 48mm，平衡塊數量由 8 個減少至 4 個，主軸承采用雙層曲軸軸瓦，活塞和活塞銷均采用了碳涂層。

在氣門控制方面，EA888 發動機擁有可變氣門正時系統，在進氣凸輪軸和排氣凸輪軸上都安裝了調節器，可對進/排氣門進行無級正時調節。還搭載了 AVS 氣門升程可調技術，執行機構由氣門行程執行器、可移動的凸輪件組成，能根據發動機工況實現氣門升程的可調。

另外，EA888 發動機采用了雙噴射系統，即 TSI 高壓缸內直接噴射系統和 SRE 進氣歧管燃油噴射系統，能根據發動機溫度、負荷和轉速在多種噴射模式下智能切換。

需要注意的是，渦輪增壓器的工作溫度高達 900 到 1000℃，對冷卻和潤滑要求很高。車輛高速行駛后，切勿立即熄火，應讓發動機繼續怠速運轉 5 分鐘左右，待發動機溫度降低后再關閉，否則容易導致渦輪增壓器損壞。同時，要使用一汽-大眾公司認可的機油和機油濾清器，并嚴格按要求對空氣濾清器進行維護保養。對于空氣質量不好的地區和季節，建議適當縮短換油和保養里程。