國產b 級轎車紅旗h5表現如何

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先看外觀，它延續了紅旗家族式設計語言，前臉的“紅旗立標”可點亮，超大進氣格柵搭配直瀑式飾條，精致感十足。分體式大燈獨特，“魚骨”和“獠牙”燈帶構成日間行車燈，下方遠近光燈均有獨立透鏡。車身尺寸大，長寬高分別為 4988mm/1875mm/1470mm，軸距達 2920mm，側身線條立體，“旗標”是點睛之筆，“量子銀灰”車漆高檔。車尾有“鴨尾”設計，貫穿式尾燈內部有鍍鉻飾條，后包圍雙邊共雙出矩形尾喉很實在。

內飾方面，車主選黑紅雙拼色更具運動感，出風口玫瑰金色飾條和曜石飾板，用料做工進步大。三幅式方向盤皮質包裹握感好，12.3 英寸全液晶儀表盤有三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果佳。換擋區域規整，電子檔桿質感好。

動力上，提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動力總成，很多人選 2.0T+8AT 版本，發動機最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，愛信 8AT 變速箱。底盤是前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架。

優點不少，外觀驚艷，既莊重又年輕犀利。動力不錯，2.0T 實測 7.7S 破百。油耗表現好，城市堵車 12L，郊區 8L，高速最低 5.5L，綜合 9.3L。乘坐感受佳，座椅舒適，空間領先，尤其是后排腿部空間。后備箱裝載能力強。配置豐富，L2 級輔助駕駛等實用功能都有。語音識別精準，能區分主副駕駛指令。內飾豪華。轉向手感好，隨速增益適中。紅旗服務好。

缺點也有，新車內飾氣味刺鼻。輪轂造型丑，輪胎一般。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應不積極。剎車腳感怪，制動力輸出不均勻。NVH 一般，發動機噪音和震動會傳入車內，高速胎噪風噪抑制不好。自適應遠近光功能用處不大。空調制冷效果一般。中控臺偶發異響。底盤濾震性一般，過大的路面接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級感。車道保持功能有時會搶方向盤。

總之，紅旗 H5 有優勢也有不足，但綜合來看，在國產 B 級轎車中仍有較強競爭力。