嵐圖free用的誰的自動(dòng)駕駛

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(97條)

百度Apollo是智駕領(lǐng)域的佼佼者，擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。新嵐圖FREE搭載的百度Apollo智能駕駛系統(tǒng)雖然在法規(guī)限制下無法達(dá)到L4級(jí)，但也達(dá)到了L2.9級(jí)。

這個(gè)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的高階智能駕駛體驗(yàn)，具備領(lǐng)航輔助駕駛功能（NOA）和人機(jī)共駕地圖，還擁有多種精準(zhǔn)智能泊車功能。

在智能行車方面，NOA功能在高速公路上表現(xiàn)出色，能根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃行駛，自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道、避讓大車等。但在車道線失效的特殊路段，如道路維修用錐桶改變行車路線時(shí)，需要人工接管。另外，車速低于20km/h時(shí)，主動(dòng)變道功能失效。在城市快速路和高架路上使用NOA，車流量大時(shí)通行效率低，且在高架路經(jīng)匝道轉(zhuǎn)換時(shí)存在車速過快的問題。普通道路上的輔助駕駛功能，如智能巡航等，跟車啟停更順滑，并增加了智能限速以及撥桿輔助變道。

主動(dòng)安全駕駛輔助方面，在Apollo的加持下，增加了緊急車道保持和緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，提升了行車安全。比如前向碰撞預(yù)警在車速超過30km/h時(shí)起作用；自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在特定車速和條件下會(huì)自動(dòng)剎車；緊急車道保持在車輛偏離車道存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)向；緊急轉(zhuǎn)向輔助在特定車速和條件下輔助駕駛員轉(zhuǎn)向。

智能泊車系統(tǒng)由全自動(dòng)泊車系統(tǒng)（APA）、遙控泊車系統(tǒng)（RPA）和記憶泊車系統(tǒng)（HPP）組成。其中記憶泊車功能方便，但有時(shí)調(diào)不出泊車路線；遙控泊車泊入使用麻煩、效率低，泊出功能在車位狹窄時(shí)實(shí)用，但也可能因車距偏窄系統(tǒng)終止。

總之，新嵐圖FREE的百度Apollo智駕系統(tǒng)在很多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但也存在一些有待優(yōu)化的地方，比如高速路段識(shí)別車道變化的處理、智能泊車功能的可靠性等。