方程豹和新款普拉多有什么不同？

價格方面，新款普拉多起售價高，比方程豹豹 5 足足貴了 22 萬元，而且方程豹是插混車型能享免購置稅優勢。 尺寸上，入門版新款普拉多長寬高和軸距有優勢，但實際體驗中兩車后排空間差不多。 配置上，新款普拉多基礎配置少，實用與科技配置不如方程豹豹 5，延續了豐田省成本的做法。 動力上，新款普拉多搭載 2.4T+電機的油混系統，綜合最大馬力 330 匹，而方程豹豹 5 是 1.5T+雙電機的插電混動系統，動力更強。而且新款普拉多入門版缺少后橋差速鎖、涉水感應、蠕行模式、坦克轉彎等功能，方程豹豹 5 則全系標配。 外觀上，兩車都硬派，新款普拉多設計復古，方程豹 5 更流線型。 內飾方面，新款普拉多偏日系傳統，智能化不足，方程豹 5 更注重豪華感和科技感，做工用料更好。 在日常駕駛經濟性上，新款普拉多是無法充電的 HEV 車型，百公里 7 個油左右，一公里八九毛錢。方程豹豹 5 有純電續航，通勤成本能控制在兩毛錢以下，饋電鋪裝道路油耗也低。 越野路段，新款普拉多動力總成是 2.4T 渦輪增壓內燃機加 HEV 混合動力系統，四驅系統是基于托森式限滑差速器的全時四驅。方程豹豹 5 四驅主要靠前后電動機，動力數據有優勢，動力傳遞效率和分配及時性更強。 車機及智能化方面，新款普拉多車機拉胯，靠手機互聯功能，方程豹豹 5 車機能滿足駕車時除通訊外的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）