奧迪 A6L 增壓沒(méi)有達(dá)到極限是什么原因？

奧迪 A6L 增壓沒(méi)有達(dá)到極限，可能是以下原因： 1. 渦輪增壓器管路漏氣，這會(huì)導(dǎo)致壓力不足。 2. 渦輪增壓器排氣側(cè)漏氣，影響正常增壓。 3. 排氣閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成壓力流失。 4. 渦輪增壓器開(kāi)裂或者葉輪損壞，無(wú)法有效增壓。 5. 泄壓閥故障，不能正常調(diào)節(jié)壓力。 6. 增壓壓力調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)問(wèn)題，影響壓力控制。 7. 增壓壓力傳感器故障，導(dǎo)致壓力數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。 還有一些特殊情況也會(huì)導(dǎo)致這一問(wèn)題： 比如，事故車(chē)修復(fù)后可能存在后遺癥。像曾經(jīng)出過(guò)事故的奧迪 A6L，修復(fù)后開(kāi)了幾個(gè)月出現(xiàn)這一問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是渦輪增壓器上的 N249 內(nèi)循環(huán)閥損壞，內(nèi)部卡死，導(dǎo)致增壓壓力不足和空流過(guò)低。 另外，車(chē)輛行駛中提速無(wú)力，檢查發(fā)現(xiàn)廢氣再循環(huán)馬達(dá) V338 積碳嚴(yán)重，清洗后故障依舊。接著檢查渦輪，發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的積碳且葉軸輕微松動(dòng)，更換后問(wèn)題沒(méi)解決。最后發(fā)現(xiàn)是排氣管中段堵塞，更換后故障排除。 要解決奧迪 A6L 增壓沒(méi)有達(dá)到極限的問(wèn)題，可以這樣做： 首先，用專業(yè)工具檢測(cè)是否有故障代碼。然后，依次檢查渦輪增壓器的管路、排氣側(cè)、排氣閥門(mén)等是否有漏氣情況。接著查看渦輪增壓器是否開(kāi)裂、葉輪是否損壞。再檢查泄壓閥、增壓壓力調(diào)節(jié)閥和傳感器是否正常。對(duì)于事故車(chē)，要特別留意渦輪增壓器上的電磁閥，像 N249 內(nèi)循環(huán)閥。如果車(chē)輛提速無(wú)力，要檢查廢氣再循環(huán)馬達(dá)是否積碳，排氣管是否堵塞。如果自己不確定如何操作，建議咨詢專業(yè)技師或授權(quán)維修店。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）