05林肯領航員匹配懸掛的情況如何？

05 林肯領航員匹配懸掛的情況相當不錯。

它的懸掛能通過旋鈕調整到四驅模式，底盤會升高 10cm，在坑洼路面行駛時會更穩定。憑借 12 個傳感器每秒掃描道路 500 次，能迅速根據行駛狀態設置減震器阻尼。

在駕駛體驗上，起步加速表現出色，即便油門踩到 1/2 深度，變速器增擋、轉速回落時仍能保持穩定。在公路行駛中，擋位升至 5 擋或 6 擋時優勢明顯。彎道中，雖然懸掛設定偏軟，但較大的輪距讓側傾不明顯。而且，這懸掛為越野性能提供保障，能根據不同路況調整底盤高度，提升通過性。

它采用的是 CCD 連續可調阻尼懸掛系統，而非空氣懸掛。在正常路況良好的鋪裝路面行駛時非常舒適，懸掛系統能很好地濾震，車身起伏小，適合長距離直線國道行駛。非承載式車身結構，雖不能完全隔絕震動，但遇到破損路面，經過舒適座椅系統化解，震動能很大程度減輕。遇到坑洼或非鋪裝路面，車輛雖有較大動靜，但車身剛度強。

電動助力轉向系統調校恰當，既不像日系車晃晃悠悠，又比一般歐洲車更輕松，狹窄區域掉頭不難，轉彎半徑比想象中小。此外，它還提供多種駕駛模式，四驅脫困能力不錯。

有些車主會對領航員避震進行改裝，比如改裝氮氣減震，能消除死亡抖動，增強支持性和抓地力，還可 24 段軟硬可調，更好調節阻尼大小，根據需求將減震偏向舒適度。但改裝要找專業店，確保車輛性能和安全。

總的來說，05 林肯領航員的懸掛在舒適性、穩定性和越野能力方面表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）