上汽大通g20熄火了還有聲音是怎么回事？

上汽大通 G20 熄火了還有聲音，這一般是正常現象，不用太過擔心。

主要原因有以下幾種：

一是為防止發動機停車后溫度快速降溫而爆缸，車輛會在熄火后持續散熱，產生聲音。

二是三元催化器的冷卻聲。三元催化器正常工作溫度在 400 - 800°C，熄火后其工作慢慢停止，溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮就會發出異響。

三是熱風扇在響。汽車散熱風扇在車輛停車熄火后會繼續工作，為發動機散熱，待發動機溫度降至一定值后，散熱風扇自動停止工作，所以會聽到嗡嗡的響。

四是發動機散熱風扇在自動降溫。發動機溫度過高時，即使車子熄火、鑰匙抽離，冷卻系統也會自動啟動為發動機系統降溫，此時會聽到電子風扇高速運轉的聲音。

五是排氣管熱脹冷縮。熱車時排氣管溫度高會有細微變形，熄火后溫度瞬間下降，膨脹過的排氣管熱脹冷縮變回原形，從而產生響聲。

總之，如果您發現上汽大通 G20 熄火后有聲音，只要聲音不是特別異常，車輛也沒有其他故障表現，通常都是正常的散熱和部件收縮導致的，不必緊張。如果您實在不放心，也可以到專業的汽車維修店進行檢查和咨詢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）