如何標定扭矩傳感器

扭矩傳感器標定方法

扭矩傳感器在很多領域都有重要應用，為確保其測量的準確性，標定必不可少。

標定前要做好準備工作，準備好校準工具，如砝碼組件、扭力聯接件、琺瑯盤、旋轉測試儀、扭力手柄等。然后開啟工控主機，打開測試軟件，確保壓力傳感器與運動卡連接穩定，數值跳動在誤差（0.01gf.cm - 0.03gf）范圍內。接著將輔助聯接件裝配好。

打開軟件選擇傳感器對應量程，再打開校準傳感器界面，將傳感器無負載情況下數值清零。根據傳感器量程選擇合適砝碼，量程小的傳感器選擇小的砝碼，大量程選大一點的重量砝碼。比如 2N.m 選擇 200g、100g 砝碼，50N.m 的選擇 500g、1kg 砝碼。將砝碼系在連接件一端，通過繩索沿標準件凹槽圓掛在滑輪的一端，保持無外力接觸狀態穩定。

在軟件校準界面點擊允許校準，輸入校準砝碼的扭力值（重力*力臂），點擊確定。之后將砝碼換個方向纏繞，檢驗反轉力值，如果差別較大（>0.5gf.cm）取正反力值的平均值。

最后，記錄校準日期，工具填寫至《設備傳感器校準記錄表》。正常校正周期為 1 年，如在使用過程中經過修理或調整的，均需重新校準。

此外，扭矩傳感器的標定還有一些需要注意的地方。運行時扭矩傳感器安裝形勢對于校準時的扭矩傳感器安裝形勢盡可能不加改變，要避免通過寄生負載對扭矩傳感器產生微小的負載，如彎曲矩和側向力，同時要避免參考扭矩通過軸承摩擦的歪曲，在測試臺中必須考慮位置和安裝情況。

在工業環境中使用傳輸傳感器和參考傳感器時，要明確它們的區別。傳輸傳感器將校準過的特征值給于另一測量設備或應用，而參考傳感器通過在預期的應用和安裝形勢下，借助于適當的傳輸工藝的校準得到它的參考扭矩。

對于動態校準，目前在使用場所測試臺技術用于的扭矩傳感器在廣泛意義上是純靜力學校準的，隨著要求提高，實際的動態校準問題也日益重要。在校準時獲得的扭矩隨時間很快變化，要求在扭矩連續變化時既要確定參考扭矩又要測量待校準的扭矩傳感器的輸出，這需要特別注意測量的同時性。

總之，正確標定扭矩傳感器，能確保其在工作中提供準確可靠的數據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）