奔馳E300L轎車發(fā)動機控制單元故障該如何檢修？

奔馳 E300L 轎車發(fā)動機控制單元故障的檢修方法如下：

首先，可能導(dǎo)致發(fā)動機控制單元故障的原因有多種。比如空氣流量計故障、氧傳感器故障、點火線圈故障等，這些部件出現(xiàn)問題都可能引發(fā)發(fā)動機控制單元故障。另外，像節(jié)氣門位置傳感器故障、冷卻液溫度傳感器故障、與其他系統(tǒng)的通信故障等也可能是誘因。

接著說檢修方法。如果車子無法啟動，先拖車進廠。用診斷儀進行快速測試，若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元有若干故障碼，且有控制單元診斷不到，要檢查相關(guān)部件的供電、接地、CAN 線以及控制單元自身是否正常。比如選取容易拆裝的部件，像 N118 入手，測量其供電端和接地端的電壓，檢查其 CAN 線的信號波形。如果這些都正常，還不能排除故障，就考慮對調(diào) ME 進行快速測試。若能測到相關(guān)模塊，說明原車的 ME 內(nèi)部故障。

對于像發(fā)動機偶爾無法加速的情況，要檢測存儲的故障代碼，比如“P033900 曲軸位置傳感器 1 存在偶發(fā)性故障”等。用示波器測量相關(guān)信號波形，路試中觀察異常信號，若發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器信號靶輪異常，比如輕微變形，就可能影響氣隙導(dǎo)致信號丟失。

總之，遇到奔馳 E300L 轎車發(fā)動機控制單元故障，要仔細排查各個可能的原因，通過專業(yè)工具和設(shè)備進行檢測，逐步找出問題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）