雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)異響是怎么回事？

雪鐵龍 C5 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因和解決辦法

雪鐵龍 C5 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，這是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有以下這些：

一是機(jī)油方面的問(wèn)題。比如機(jī)油粘度不足、機(jī)油質(zhì)量不好或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)更換，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低，進(jìn)而產(chǎn)生異響。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)缺油。這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的摩擦增大，從而發(fā)出異常聲音。

三是活塞相關(guān)的問(wèn)題。像活塞環(huán)磨損、活塞間隙過(guò)大、活塞變形等，都會(huì)引起異響。

四是氣門的原因。氣門間隙不正確、氣門彈簧疲勞、氣門導(dǎo)管磨損，都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

五是正時(shí)鏈條的問(wèn)題。鏈條磨損、鏈條張緊器失效、鏈條導(dǎo)軌磨損導(dǎo)致正時(shí)鏈條松動(dòng)，從而產(chǎn)生異響。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。可能是使用了劣質(zhì)燃油或標(biāo)號(hào)過(guò)低的燃油，或者發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤、內(nèi)部積碳過(guò)多。

七是氣門積碳過(guò)多或者配氣正時(shí)錯(cuò)誤，導(dǎo)致汽車減速收油時(shí)有“噗噗噗”的聲音。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。某一個(gè)氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)失衡產(chǎn)生異響，還伴有劇烈抖動(dòng)、動(dòng)力不足等。

九是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)調(diào)整錯(cuò)誤。更換正時(shí)皮帶時(shí)失誤，比如正時(shí)調(diào)整不對(duì)，會(huì)有嚴(yán)重的金屬敲擊聲。

十是火花塞的問(wèn)題。安裝了不合規(guī)格的火花塞，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

十一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)助理泵的問(wèn)題。使用了偽劣產(chǎn)品影響泵的性能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。

針對(duì)這些原因，相應(yīng)的解決辦法如下：

如果是機(jī)油問(wèn)題，更換合適的高質(zhì)量機(jī)油就行。要是發(fā)動(dòng)機(jī)缺油，及時(shí)添加機(jī)油。活塞出現(xiàn)問(wèn)題，一般需要更換活塞或活塞環(huán)。氣門有問(wèn)題，要調(diào)整氣門間隙，更換氣門彈簧。正時(shí)鏈條松動(dòng)，就更換正時(shí)鏈條及張緊器。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，需使用合格燃油，重新調(diào)整正時(shí)，清理積碳。氣門積碳過(guò)多或者配氣正時(shí)錯(cuò)誤，清洗氣門積碳或者調(diào)節(jié)配氣正時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，更換點(diǎn)火模塊、火花塞、噴油嘴等相關(guān)配件。正時(shí)調(diào)整錯(cuò)誤，只能更換氣門等相關(guān)配件并拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換，就及時(shí)更換新機(jī)油。火花塞不合規(guī)，更換合適的火花塞。發(fā)動(dòng)機(jī)助理泵的問(wèn)題，核實(shí)泵的品質(zhì)，更換為原廠或高品質(zhì)配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）