懸掛故障如何解決

懸掛故障是汽車常見問題之一，解決辦法如下。

球節磨損或球螺釘松動，要擰緊螺栓，更換新的連桿、連接球節。

控制臂的橡膠緩沖膠老化，需更換新的緩沖膠或新的擺臂總成。

減震器漏油損壞，那就更換新的減震器。

頂部橡膠或平面軸承聲音異常，更換新的頂部橡膠或平面軸承，或添加潤滑脂，若是減振螺釘松開導致的噪音，擰緊即可。

平衡桿橡膠套聲音異常，得更換新的平衡桿橡膠套。

松動的連接和緊固件，把松動的螺釘擰緊。

轉向沉重或方向盤回正不良，可能是車輪定位不當或胎壓異常、潤滑不良、懸架控制臂球節卡死或損壞，進行四輪定位或輪胎充氣至正常氣壓，潤滑或更換懸架控制臂球節可解決。

懸掛導致車身側傾過大，原因可能是減震器損壞，穩定桿彈力減弱或連桿損壞，橫向控制桿或下懸架控制臂磨損嚴重，檢查更換減震器，更換穩定桿或連桿，更換橫向控制桿或下懸架控制臂，進行四輪定位或給輪胎充氣至正常氣壓能處理。

懸架萬向節傳動軸有噪音，一般是傳動軸變形，萬向節磨損嚴重，校正或更換傳動軸，更換萬向節就行。

懸架前輪擺動或跑偏，可能是軸承損壞、輪轂偏差、車輪鋼鋼圈螺栓松動、車輪不平衡、前輪定位角度不正確、下擺臂或橫拉桿球銷磨損或松動、左右前減震器損壞或變形、轉向節、減震器和下擺臂緊固螺栓松動、兩前輪氣壓不一致，更換軸承，更換輪轂，按規定扭矩擰緊鋼圈螺栓，測試調整車輪動平衡，校正前輪前束和外傾角，更換球節銷，更換前減震器，按規定扭矩擰緊螺栓，充氣至正常氣壓能搞定。

懸架異響，多是下擺臂前后橡膠襯套磨損、老化或損壞，螺旋彈簧失效或彎曲，減震器活塞桿和缸筒磨損嚴重，減震器、轉向節和下擺臂連接螺栓松動，更換襯套、螺旋彈簧、減震器，擰緊松動的螺栓即可。

汽車行駛中，每上下振動，懸掛裝置就發出“咯咯”的響聲，可能是減震器損壞、減震器膠套破損、緊固螺栓松動，要檢查懸掛系統的各個部件、連接件、潤滑油、控制器、電路、懸掛調整器等。

8 噸蓄電池電機車懸掛系統方面，懸掛連接桿斷裂會讓懸掛系統失去支撐和控制能力，要定期檢查懸掛系統的各個部件，包括彈簧、減震器和連接螺栓等，觀察有無明顯的損壞、松動或老化現象。定期清潔和潤滑彈簧表面，及時更換斷裂的彈簧。定期檢查懸掛支架連接螺栓的緊固情況，發現松動及時緊固。如懸掛系統出現明顯不平衡，進行平衡調整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）