胎壓監測總是報警怎么辦

胎壓監測總是報警，先別慌。

第一步，立馬打開雙閃，慢慢減速，在道路右側安全停車。

接下來要判斷是不是假陽性。胎壓監測分主動和被動兩種，主動靠設置胎壓值工作，被動通過檢測輪胎速度監測。

可能觸發報警的原因有：輪胎扎破漏氣，這得去維修店補胎；輪胎更換或修理后、充氣后胎壓設置沒重置，按下胎壓復位鍵就行；車很久沒開，那就去維修店檢修，必要時換輪胎。

然后檢查胎壓是否真下降，下車檢查故障輪胎時要開雙跳燈、穿反光服，車后設安全警示標志。

若輪胎漏氣或損壞，用千斤頂換備胎。重置胎壓，先踩剎車踏板接通全車電源，按下一鍵啟動按鍵讓儀表盤亮起，長按復位鍵 3 秒以上。

要是還報警，可能輪胎扎了，缺氣就補上，前胎 2.3、后胎 2.5，還不行去 4S 店檢查。

有時胎壓過高也報警。一般冷車胎壓 2.2 - 2.5 正常，建議 2.5，不同車型要求不同，車上有標注。隨季節調整，夏天降 0.1 - 0.2，冬天升 0.1 - 0.2，每月檢查一次。

有些車的胎壓監測系統有自學習過程，輪胎修復或充氣后要復位清零，不然故障碼還在，燈還亮。

行駛中報警要減速，找安全地方檢查，事后不管燈消沒消，都去維修店復查。

欠壓報警可能是天氣冷或漏氣，加氣到正常壓力，還不行車速 25 公里/小時以上保持 10 分鐘解除。

高壓報警可能是天熱或充氣多，放氣到正常壓力，還不行按上面辦法解除。

故障報警可能是電磁干擾、傳感器未匹配、電量低或損壞。高速出現先找安全地方停車。電磁干擾分環境和車內的，環境干擾離開干擾地區就行，車內干擾就斷開相關電子設備電源測試，不合格就拆除。傳感器未匹配或更換、四輪調換要去 4S 店匹配學習。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）