雪佛蘭科魯茲氣門間隙的標準是多少

雪佛蘭科魯茲的進氣門間隙標準為 0.20 毫米，排氣門間隙標準為 0.25 毫米。

在發動機運行時，氣門會因溫度上升而膨脹，所以冷態裝配時預留氣門間隙，用于彌補膨脹量。

調整氣門間隙有多種方法。比如預先加熱發動機，讓冷卻液水溫達 80℃至 90℃，打開相關檢查孔和缸蓋罩，確認缸蓋螺栓擰緊至規定扭矩。

轉動曲軸，使飛輪上“0”刻線與離合器殼標記線對齊，讓一缸活塞處于壓縮上止點，確認一缸進排氣門搖臂弧面和凸輪軸凸輪基圓接觸，此時氣門閉合。

松開調整螺釘的鎖緊螺母，用螺絲刀轉動調整螺釘，使螺釘下端面與氣門桿上端面達到規定間隙值，用厚薄規判定，保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母至規定扭矩，再用厚薄規復查。

對于 4 缸機，順時針轉動曲軸每 180°，按點火順序 1-3-4-2 調整下一個發火缸的氣門間隙；3 缸機則每轉 240°，按點火順序 1-2-3 調整。

還可以采用逐缸調整法，根據汽缸點火順序，確定某缸活塞處于壓縮上止點位置后調整進、排氣門間隙，調整完繼續搖轉曲軸，依次對其他氣缸調整。

也可用兩次調整法，將第一缸活塞搖至壓縮上止點，確保飛輪記號與檢查孔刻線對齊，以保證調整精度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）