發動機為什么會間歇性失去動力

發動機間歇性失去動力的原因和解決辦法您得知道。

首先，發動機積碳過多是常見原因。車子長時間低速行駛就容易積碳，這會讓動力下降和平順性變差。得定期清理發動機內部積碳。

其次，油泵要是有問題，比如損壞或者汽油濾芯堵塞，燃油少了，車就容易動力不足。要定期更換汽油泵和汽油濾芯。

還有，油離配合不好也不行，這會讓車輛行駛不平順，得多練習駕駛技巧。直噴車型噴油嘴容易被積碳堵住，導致動力缺失，清洗噴油嘴能解決。

火花塞要是點火不均，動力輸出就不平衡，多個火花塞失效車動力就沒了，及時更換火花塞就行。發動機內部積碳多了，點火系統有偏差，進氣效率降低，車可能怠速無力甚至抖動。

別加劣質汽油，用對標號汽油，油箱蓋氣孔也別堵塞，不然燃油系統故障會降低發動機動力。機油量和發動機冷卻液不足會增加發動機負荷、降低散熱效果，導致發動機動力下降和油耗增加，所以要保證它們的量充足。

點火系統由點火線圈和火花塞組成，火花塞是易損件，長時間不換電極間隙變大、有積碳會影響點火效果，不能正常點火就會致動力中斷。發電機故障會影響點火和燃油供給系統工作，導致行駛中動力中斷。燃油泵或燃油濾清器有問題會讓燃油供給不穩，影響發動機運行，電子控制系統故障也可能導致行駛中動力缺失。

總之，發現發動機間歇性失去動力，要及時檢查和處理這些可能的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）