停車后排氣管滴水是怎么回事

停車后排氣管滴水是正常現(xiàn)象，表明汽車行駛中汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部完全燃燒。

其原因主要有以下幾點(diǎn)：一是油氣混合比符合正常值，這意味著車輛供油系統(tǒng)正常，油耗在正常范圍。二是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力正常，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體無(wú)磨損或磨損可忽略，氣缸套、密封圈等附件完好。三是排氣溫度正常，大部分熱量留在氣缸內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

此外，汽車正常燃燒產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣在低溫時(shí)冷凝成液態(tài)水，從排氣管排出。停車后排氣管滴水還需滿足一定條件。每條排氣管下方有個(gè)小口，便于正常或涉水時(shí)排水。

如果車從未排過(guò)水，可能是排氣口小孔堵塞或汽油燃燒不夠。要判斷排氣管滴水是否正常，若滴出的水不透明且發(fā)黑，可能是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，比如燒機(jī)油、活塞環(huán)間隙大等。

如果發(fā)現(xiàn)滴水異常，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱泄漏，導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入燃燒室，造成排水管滴水，這種情況要檢查冷卻水箱是否存在泄漏。

另外，排氣管內(nèi)部積聚水分，汽車行駛時(shí)被加熱成蒸汽排出，停車后引擎未熄火，排氣管內(nèi)溫度高，水分繼續(xù)蒸發(fā)以滴水形式排出。

為避免排氣管積水生銹、損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器等問(wèn)題，若排氣管有銹蝕或積水，要及時(shí)檢查小口是否堵塞并清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）