發動機爆震是什么原因引起的

發動機爆震是個讓不少車主頭疼的問題，引起它的原因主要有下面這些。

點火角度過早是常見原因之一。為讓活塞在壓縮上止點后能馬上有動力，往往會在活塞到上止點前就提前點火。可要是點火太早，大部分油氣在活塞還處于壓縮沖程時就燃燒了，沒燃燒的油氣承受巨大壓力就會自燃引發爆震。

發動機積碳過多也得注意。燃燒室有積碳，不光會增大壓縮比帶來高壓，積碳表面還會出現高溫熱點，這樣就容易導致爆震。

發動機溫度要是過高也不行。比如進氣溫度太高，或者發動機的冷卻水循環不好，都會引發爆震。

空燃比失調也會惹麻煩。空燃比太稀會讓燃燒溫度升高，發動機溫度也就跟著上去了，爆震可能性就增加了。

汽油標號過低、汽油質量差同樣是原因。標號低或者質量差的汽油燃燒情況不好，容易引發爆震。

還有點火提前角不適當也能造成發動機爆震。

總之，了解這些原因，能讓我們更好地預防和解決發動機爆震的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）