絞牙避震與普通避震有何不同

絞牙避震和普通避震有不少不同之處。

絞牙避震能調(diào)節(jié)高度和阻尼大小，能適應(yīng)更多路面環(huán)境。它源自賽車技術(shù)，像 KW、KYB、HKS 等大品牌的產(chǎn)品不錯。選擇絞牙避震改裝要找專業(yè)店，調(diào)整需專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，不然會影響車輛性能和安全。在車輛靜止時，通過調(diào)節(jié)車身四角離地間隙，能改變車輪負(fù)重，一定程度上調(diào)校靜止重量分布。

普通避震結(jié)構(gòu)相對固定，不能調(diào)節(jié)高度和阻尼，只能按車輛和路況預(yù)先設(shè)定阻尼與高度，難以靈活適應(yīng)各種路面和駕駛要求。調(diào)整也不方便，得換整套避震桶或彈簧，費錢費時。

絞牙避震通過旋鈕調(diào)阻尼、預(yù)壓調(diào)彈簧支撐力，省錢又方便。但要注意準(zhǔn)確調(diào)節(jié)彈簧壓縮程度來調(diào)高度。而且絞牙避震一開始用于賽車，舒適性可能不如普通避震。追求舒適的話不建議改絞牙避震。想深度改裝或跑賽道，絞牙避震合適。日常駕駛，普通避震就行。

總之，根據(jù)自身需求來選。要是對車子操控性能不滿意，可以考慮換性能更好的避震。比如短簧避震價格親民，對初學(xué)者友好，支撐性比原廠彈簧好，能提升顏值，但不可調(diào)節(jié)，難平衡家用和性能，還得配合相應(yīng)避震筒。絞牙避震可調(diào)性強，能調(diào)節(jié)彈簧高度、懸掛硬度和阻尼速度，能兼顧家用和性能，但調(diào)節(jié)繁瑣，價格高。

調(diào)節(jié)絞牙避震阻尼時，先把避震調(diào)至最硬位置，上路實測找舒適點再修改。調(diào)完軟硬再調(diào)彈簧阻尼，先調(diào)至回彈最慢位置，路測感受側(cè)傾程度，側(cè)傾大就調(diào)快回彈速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）