如何清洗汽車的三元催化器

如果想清洗汽車的三元催化器，首先得用檢測工具檢查汽車發動機有無故障，有故障就先排除，比如因劣質燃油導致故障燈閃亮、氧傳感器故障，清除故障碼就行。

清洗前，最好先清理噴油嘴、節氣門、燃燒室的積碳。

接著拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗，車輛只有一個氧傳感器，一瓶清洗劑兌 5 - 6 升水，兩個氧傳感器，兩瓶清洗劑分兩次兌水清洗。

然后連接專業清洗設備，噴頭一端連氧傳感器，另一端連設備，電源線一頭插汽車點煙器，另一頭插工具桶電源口。

啟動車輛，打開設備電源開關，把清洗液從氧傳感螺孔注入三元催化器，清洗時車輛怠速運轉，偶爾踩油門排臟物。

等桶里清洗液抽完，關閉汽車和設備電源，讓清洗液在三元催化器中泡 5 - 10 分鐘。

浸泡完，在設備內把三元催化器還原劑再兌 5 - 6 升水，重復之前步驟。

斷開設備與汽車連接，安好氧傳感器。啟動汽車，掛 N 檔，慢慢加速到 2500 轉/分左右，排出排氣管殘留液體。

還可以這樣清洗，啟動發動機，水溫正常后熄火。把兌水草酸溶液倒專用設備里，將設備輸出接頭和真空管連接。

再啟動發動機，轉速控制在 2000 轉左右，打開流量控制閥，讓草酸溶液慢慢滴入進氣道，大概 30 分鐘。

清洗完保持發動機轉速 3 - 5 分鐘排殘液。

要是自己清洗，熄火后斷開燃油泵保險，拆噴油器供油回油管路，在管路上裝接頭和清洗設備相連。

清洗前一定保證發動機正常，有故障先排除。清洗時拆下三元催化器豎在容器中，用高壓噴槍噴清洗劑化解積碳，清洗后用水沖干凈、吹干，安裝后檢查是否漏氣和發動機相關系統。

路試 3 至 20 公里激活三元催化器觸媒，完成電腦 ECU 自學習，汽車動力和加速性能會提高，各項指標能達標，故障徹底排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）