低速行駛時(shí)為什么會(huì)有異響

汽車(chē)低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，原因多種多樣。

如果是新車(chē)，那可能是各部件在磨合，無(wú)需太過(guò)擔(dān)心，這種情況通常是正常的。

但要是車(chē)輛使用時(shí)間長(zhǎng)了，那原因就比較復(fù)雜。比如減震墊出問(wèn)題，需要及時(shí)檢查處理?；钊c氣缸壁間隙過(guò)大，這會(huì)導(dǎo)致異響，因?yàn)檫^(guò)大的間隙會(huì)讓活塞運(yùn)動(dòng)不順暢。活塞銷(xiāo)或連桿軸承裝配過(guò)緊，也會(huì)在低速時(shí)有異常聲音。挺桿與導(dǎo)孔間隙大同樣可能造成異響。

從異響出現(xiàn)的部位判斷，底盤(pán)部位有異響，可能是剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)故障，或者底盤(pán)懸掛系統(tǒng)連接部位間隙大。要是車(chē)子慢速行駛有吱吱響，很可能來(lái)自懸掛系統(tǒng)，像連桿、彈簧、減震、平衡桿，其中一個(gè)部件螺栓松動(dòng)或者老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊老化變硬、破裂，都會(huì)引發(fā)問(wèn)題，導(dǎo)致汽車(chē)震動(dòng)加大、方向盤(pán)發(fā)抖、噪音變大。

針對(duì)這些問(wèn)題，解決方案是：新車(chē)有異響先觀察一段時(shí)間，看看磨合后是否消失。老車(chē)發(fā)現(xiàn)減震墊問(wèn)題要及時(shí)更換新的減震墊。對(duì)于活塞和氣缸壁的問(wèn)題，可能需要專(zhuān)業(yè)維修人員檢查并調(diào)整間隙?；钊N(xiāo)和連桿軸承裝配過(guò)緊的話，可能需要重新裝配。挺桿與導(dǎo)孔間隙大，可能要更換相關(guān)部件。底盤(pán)部位異響要仔細(xì)檢查剎車(chē)系統(tǒng)和懸掛連接部位，有故障部件及時(shí)更換維修。懸掛系統(tǒng)有異常，要緊固螺栓，老化部件及時(shí)換新。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）