新奧拓發動機的低溫啟動性能怎樣

新奧拓發動機的低溫啟動性能是不錯的。

這主要得益于幾個方面。

一是先進的電子燃油噴射技術，能精確控制燃油噴射量和時間，低溫下燃油霧化效果好，燃燒更充分，啟動更順暢。

二是火花塞和點火系統優化設計，低溫能提供穩定強大火花，確保點火可靠，啟動順利。

三是機油系統有良好低溫適應性，比如 0W20 機油，超低溫流通性強，能讓發動機冷啟動更順暢，適合新奧拓發動機結構緊密、內部零部件間隙小的特點，還能節省燃油，讓發動機發揮最佳性能。

5W30 機油黏度大，會使發動機運行阻力增大、油耗增加。選擇機油粘度要考慮環境因素，冬季多數地區用 5W 機油，北方部分地區如吉林最好用 0W 機油。潤滑油高溫粘度通常選 20，特殊情況可適當提高粘度。

還有發動機進氣系統特別處理，低溫能引入適量空氣，保障燃燒氧氣供應。

新奧拓自吸模塊對機油質量要求一般，可用礦物質油及半合成油，預算允許可選全合成油。

渦輪增壓器模塊因結構緊密、工作環境復雜對機油質量要求高，需流動性更強的全合成油。

機油品牌選擇也有講究，注重長效性選美孚，看重清潔性能選殼牌，需要強油膜韌性選嘉實多，渦輪增壓發動機易積碳可選殼牌全合成機油強清潔性能的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）