三菱藍瑟運動版的操控性好不好

三菱藍瑟運動版的操控性那是相當(dāng)好。

它的底盤繼承了 WRC 血脈，四輪獨立懸掛讓車穩(wěn)定性突出，轉(zhuǎn)彎時干脆利落。就算猛過彎，只要收油或輕點剎車，操控權(quán)就在您手中，而且四輪盤剎在同級別車中表現(xiàn)出色。

藍瑟運動版的方向盤指向精準，各種路況都能輕松應(yīng)對，彎道行駛時能給足操控信心。

底盤調(diào)校扎實穩(wěn)健，高速行駛不發(fā)飄，駕駛既安全又舒適。

動力輸出線性，不管城市起步加速，還是高速超車，都動力充沛。匹配的變速箱換擋平順，幾乎沒頓挫感。

它的車體強化達到 B+RANK 標準，為操控性提供堅實保障。還有主動自排系統(tǒng)，能精密計算 250 組駕駛模式，電腦自動偵測最佳換擋時機，SPORTS-MODE 手自排一體系統(tǒng)，讓您既能享受自動擋便利，又能體驗手動擋樂趣，手動換擋反應(yīng)比傳統(tǒng)自動擋快 0.2 - 0.3 秒，提升操控性和燃油經(jīng)濟性。

另外，它車身尺寸較小，對追求運動感的車主來說，更有助于提升操控性能。

所以，三菱藍瑟運動版在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）