奇瑞車的零部件質量過關嗎

奇瑞車的零部件質量是過關的。

奇瑞汽車成立時間早，在零部件質量把控上很嚴格。采購時就只選高品質零部件和原材料，確保可靠性。還建有完善檢測體系，對零部件嚴格檢測控制，符合國家標準和自身要求。

像行駛 10 萬公里的瑞虎 8，發動機缸體等部件沒滲油漏水，零件磨損正常，底盤沒腐蝕生銹，僅懸架避震輕微滲油。聯合中汽中心對瑞虎 8 拆解評測，也打消了消費者對耐久性、可靠性的疑慮。堅持整車性能全流程正向研發，產品在極端環境做全方位測試，有自己的 T1X 平臺，艾瑞澤、瑞虎系列車主評價不錯。

雖說修車師傅提過有電器附件易壞、密封膠條脫落、天窗漏水等小問題，但大部件沒問題，動力系統投入多，發動機技術不斷升級。總之，奇瑞車零部件質量總體過關且在進步提升。

奇瑞的三大件可靠性不錯。發動機投入研發精力多，熱效率和動力輸出高，像有的型號用先進渦輪增壓和缸內直噴技術，能降油耗。變速器有自主研發的 CVT 和雙離合，前者換擋平順、省油，后者換擋快、傳動效率高，都經嚴格測試和市場驗證。底盤調校注重平衡，零部件選材和制造工藝高標準，保證可靠性和耐久性。

三大件可靠性和維護影響車輛性能，發動機可靠關系到動力和油耗，出故障會動力下降、油耗增。奇瑞車子質量不錯，從設計到零部件選用都嚴格篩選測試，注重安全用高強度鋼材打造車身。質量控制體系全方位多層次，研發階段投入多做前期調研和技術預研，采購環節嚴格篩選管理供應商，生產中用先進設備工藝和嚴格檢測流程，每道工序專人檢驗，還有完善售后質量反饋機制，及時改進優化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）