懷擋車的檔位操作與傳統(tǒng)擋位車有何不同

懷擋車的檔位操作和傳統(tǒng)擋位車有不少不同。

懷擋常見于奔馳等車型，一般在方向盤右側(cè)下方，操作時向上或向下推動檔桿就行。車輛啟動后默認空擋，上撥是倒檔，下?lián)苁乔斑M檔，停車先撥至空檔，再按檔桿頂端的 P 檔按鈕。

而傳統(tǒng)擋位多在駕駛座中間控制臺位置。懷擋車掛入 P 檔 時，不少奔馳車需要按下?lián)Q擋桿頂端的按鈕。

自動擋車輛都有 P 檔和 N 檔，P 檔有鎖止機構(gòu)能鎖住變速箱齒輪讓車輪無法移動，N 檔沒鎖止機構(gòu)，不拉手剎車會移動。所以掛入 P 檔前要確保車完全停穩(wěn)，行駛時別掛 N 檔滑行，會影響變速箱散熱和潤滑，可能損壞變速箱。

懷擋操作有技巧，倒車時從 D 擋迅速準(zhǔn)確切換至 R 擋，提前觀察后方情況。行駛中臨時停車等紅燈可切換至 N 檔，但別長時間 N 檔滑行。配備手動模式的懷擋車，爬坡、超車等特殊情況切換至 M 擋能更好控制動力輸出，比如爬坡時降擋增加扭矩讓車更輕松爬坡。

懷擋的優(yōu)勢明顯，能節(jié)省主副駕間空間增加儲物空間，讓中控臺更簡潔寬敞有科技感豪華感，操作時手不用離方向盤太遠，提高駕駛安全性和舒適性。操作懷擋時力度要適中，過度用力或力度小都可能有問題，行駛中別隨意撥動，要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）