大眾變速箱常見的故障有哪些

大眾變速箱常見的故障主要有以下這些。

愛信 6AT 09G 變速箱，會出現(xiàn)起步抖動，4、5、6 檔打滑嚴重的情況。這是因為變扭器內(nèi)部鎖止離合器片有摩擦片皮累雜質(zhì)，油環(huán)磨損嚴重，離合器膠圈硬化，還有 4、5、6 檔離合器活塞損壞。解決辦法是變扭器翻新再制造，更換油環(huán)包、膠圈包，以及 4、5、6 檔離合器活塞，還要對波箱內(nèi)部零部件清洗翻新。

大眾 DSG 變速箱，抖動現(xiàn)象比較常見，新車可能感覺不到，大多行駛一萬公里左右會出現(xiàn)，特別是 2 檔加速時。因為檔位不同，離合器片摩擦不均，堵車時二檔頻繁工作會加劇摩擦，二檔起步扭矩大，離合器片磨損、壓盤和摩擦片表面出現(xiàn)硬點就會導(dǎo)致抖動。遇到這種情況，短時間頻繁換擋會導(dǎo)致執(zhí)行器和摩擦片溫度升高，報警和損壞。在擁擠時改運動或手動模式，停車換 N 檔，能減少離合器過度工作。

另外汽車還可能出現(xiàn)異響，7 速 DSG 雙離合變速箱無油浸，內(nèi)部機械碰撞摩擦，過減速帶可能有金屬碰撞?？梢韵人⑿聜鬏斳浖?，解決不了就更換雙離合器片、總成或變速器總成，特殊情況調(diào)整離合器軸向間隙。

7 速干式 DSG 變速箱，可能出現(xiàn)不走車、頓挫、抖動、異響、掛不上檔、無偶數(shù)擋、故障燈亮等問題。常見故障源于機電單元和雙離合器。比如倒擋不走伴隨很大異響，可能是變速箱內(nèi)部倒擋撥叉和倒檔齒輪損壞。常見故障表現(xiàn)還有車輛行駛中踩油門抖動，換擋時頓挫和制動感明顯，換擋有“咔咔”響聲，低速行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高自行加速，故障指示燈常亮閃爍，僅處于固定低速擋位不能自動換擋，只在奇數(shù)擋位切換無偶數(shù)擋，有時重啟發(fā)動機后故障現(xiàn)象消失。

大眾 OAM 干式雙離合變速箱，離合器、控制單元等配件容易出故障。像帕薩特在自動模式下二擋抖動明顯，切換手動模式則不抖，故障代碼顯示離合器間隙過大。還可能出現(xiàn)加速抖動、換擋頓挫、有制動感、換擋有明顯異響、故障燈點亮并閃爍鎖檔、只有奇數(shù)檔無偶數(shù)檔有時重啟后故障消失等情況。故障原因可能是飛輪盤損壞、閥體卡滯、變速箱油變質(zhì)或太臟等。

大眾夏朗變速箱 02E 變速箱，常見故障有漏油、升降擋頓挫、倒擋沖擊、入檔慢、掛前進擋不走車、倒擋不走、加速無力、鎖擋、行駛中發(fā)動機空轉(zhuǎn)、不加速、重啟恢復(fù)、儀表有報警提示、故障燈亮。飛輪盤損壞會引起起步或加速異響。

大眾變速箱故障的主要原因包括自動變速箱的電子元件可能出現(xiàn)偶發(fā)或持續(xù)性故障，自動變速箱車型機械故障，如發(fā)動機空轉(zhuǎn)、變速箱打滑、離合器燒毀等，還有變速箱油溫度過高，像變速箱油加注過多、變速箱散熱器內(nèi)部或外部堵塞、變速箱鎖止變扭器打滑等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）