不同品牌的燃油添加劑作用差異大嗎

不同品牌的燃油添加劑作用差異大。

家用車使用燃油添加劑作用有限，大排量或跑車作用較明顯。

燃油添加劑能清洗發動機及噴油嘴積碳，改善噴油嘴霧化效果。

燃油添加劑分辛烷值提升型和油路清潔型，前者內地一般無用，后者建議定期使用。純汽油地區新車 2 萬、4 萬公里各用一組，之后每隔 1 - 1.5 萬公里用一組，乙醇汽油地區每 3 萬公里用一組，或積碳嚴重時清理一次。

不同品牌燃油添加劑配方不同，主流的有聚醚胺（PEA）和聚異丁烯胺（PIBA）。PEA 對進氣和燃燒室都有較好清潔能力，耐高溫；PIBA 對進氣系統清潔效果好，但不耐高溫，會加重燃燒室積碳。國家推廣乙醇汽油，PEA 更適合。

市場上主流燃油添加劑如雪佛龍 TCP、紅線 SI -1 等效果不錯。TCP 適合懶人，5000 公里加一瓶；紅線 SI - 1 性價比高，但使用麻煩。囤貨可在京東、途虎、天貓商城，促銷時價格優惠。

像 3M 的燃油添加劑能減弱冷啟動時車輛的抖動，降低油耗，增加續航里程，讓發動機反應更迅速有力。長城的燃油添加劑能使怠速變得穩定。日本 HKS 汽油添加劑在清洗積碳方面效果不錯，大部分積碳都能被清除。德國力魔汽油添加劑清洗效果肉眼可見有殘留積碳。國產芥末綠汽油添加劑清洗效果最好。美國紅線汽油添加劑清洗效果也很好。美國雪佛龍汽油添加劑清洗效果不如前兩者。

在選擇燃油添加劑時，要考慮能溶解積碳和祛除油路水分這兩個因素。清潔型添加劑適合車輛供油不暢、發動機抖動等情況，但積碳和結膠多的車不適合，使用量也不宜過多。養護型添加劑類似營養品，新車或積碳少的車可長期使用抑制積碳產生。辛烷值調整型添加劑能調整汽油辛烷值，應急時使用，不能經常用，否則會有故障。綜合型添加劑性能全面但價格貴。

總之，要根據車輛情況和自身需求來選，別盲目。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）