不同品牌的齒輪測速傳感器性能有何差異

不同品牌的齒輪測速傳感器性能確實有差異。

Allegro 的 ATS627 采用模塑模塊封裝，小型包裝易組裝，能與多種齒輪配合，為數字齒輪齒傳感提供便利方案。

HL9600G 是磁鐵一體化霍爾傳感器，基于霍爾效應，能將磁場信號差轉變為差分電壓信號，輸出對應齒輪形狀的數字信號，還有兩組正交信號通道，具有高度可重復輸出邊緣、氣隙獨立開關點等特性。

凱基特齒輪轉速傳感器 PA-M12-V-05-00TP 以磁敏電阻為核心檢測元件，新信號處理電路能降低噪聲、完善功能，轉速誤差極小且線性特性一致，適用于磁性或導磁材料，被測體轉動時輸出與旋轉頻率相關脈沖信號。

AHE-S3012MC 反轉轉速傳感器能檢測輪軸轉速和線速度，工作電源為 Ub=15VDC±30%，功耗電流≤35mA，工作溫度-40℃至 125℃，耐振性能好，有電源極性保護、輸出短路保護和良好密封性。

GTS211B-N-16 測速傳感器測量范圍 1 轉至 20000 轉/分鐘，輸出方波信號能與 TTL、CMOS 等電路接口，有防水防塵防油污優點，工作溫度-20 至 75℃。

GSH5 速度傳感器工作電壓 DC12V，電流≤80mA，主要用于煤礦膠帶機監控保護。

杭榮 TS211B-P-16-Z 膠帶機齒輪測速傳感器速度開關內部裝有延時電路，可根據被動軸不同轉速調整內部延時，達到保護設備目的，技術參數包括工作電源 220VAC±15％、負載電流≤5 安等。

KJT-TP 系列耐高壓齒輪測速傳感器核心部件是磁敏電阻，經新信號處理電路降低噪聲、完善功能，轉速誤差小，線性特性好，感應對象為磁性或導磁材料，電源電壓 8-30VDC 等。

總之，不同品牌的齒輪測速傳感器在檢測范圍、輸出信號、工作環境適應性等方面各有特點，用戶根據具體需求選擇即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）