汽車制動系統的常見故障有哪些

汽車制動系統常見故障主要有以下幾種：

剎車不回：車行駛一段里程后，手摸制動鼓或盤，均發熱說明故障在制動總泵，否則在制動分泵或管路。自由行程過小需調整。制動液液面回升慢，擰松放氣螺釘，若制動液噴出但制動蹄不回位，可能是油管堵塞，要疏通；若不回位需解體檢查制動器分泵。

制動失靈：連續踩制動踏板車輛制動不良。踏板不升高、無阻力，要檢查制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油，總泵、分泵零部件是否損壞。踏板踩到底制動效果不好，連續踏無改善且踏板逐漸升高，可能制動系內混有氣體。連續踏踏板回位升高、效果有改善，是摩擦片與制動鼓間隙過大，應調整。連續踏踏板位置能升高但有下沉感，說明有漏油處。踏下踏板位置很低，再踏不能升高且感覺發硬，總泵可能有堵塞。踏板高度正常但制動不良，可能是摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污。

制動跑偏：車向左偏斜是右車輪制動不靈，反之亦然。要檢修或更換該輪制動零部件及調整配合間隙，還要檢查輪胎氣壓及花紋磨損。

制動效果差：制動時減速度小、制動距離長，通常是副缸或主缸漏油，剎車失靈，空氣滲入制動管。可根據制動踏板行程、軟硬感覺和穩定性判斷原因。維持制動時踏板高度下降緩慢，可能制動管路某處斷裂等。

突然剎車失靈：行駛中一腳或幾腳連續剎車，踏板踩到底突然失靈。原因可能是制動總泵或分泵漏油嚴重，主缸或分泵活塞密封圈損壞，制動油路有過多空氣。

剎車抖動擺振：方向盤彈跳，通常是制動盤擺度超極限，制動鉗變形，剎車片磨成錐形，需進廠修復。

剎車異響：一般是剎車盤、片或鼓、蹄磨損不均勻導致。

總之，汽車制動系統出現故障一定要及時檢修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）