電動車電池激活的原理是什么

電動車電池激活的原理主要有這些。

電流補充原理，把電量足的電池和虧電電池串聯，讓電流從高電壓流向低電壓，給虧電電池充電。

提升電壓原理，像用 60V 充電器給 48V 電池充幾分鐘來激活。

放電激活法，開電動車大燈放電，可能讓電池能恢復充電。

溫度提升原理，把電池放高溫環境，加快內部化學反應，激活沉積電極物質。

沖放電循環原理，反復充放電讓電池內化學物質平衡，修復活性物質。

脈沖維護原理，脈沖電流能分散內部反應物質，清除結晶物。

化學添加劑原理，添加劑刺激內部化學反應，改善性能。

電池平衡原理，均衡充放電讓電池狀態一致，消除容量差異。

串聯法，在整組電池上串個正常電壓的 12 伏電池，提升整組電壓后用原充電器充，轉綠燈拿掉串聯電池再正常充。

并聯法，并聯一組同樣的電池，高電壓端向低電壓端流入，很多電池經銷商檢測沒電電池會用。

低壓充電法，選小一型號充電器，像 60V 電池用 48V 充電器，讓充電電壓更接近電池電壓。

單塊電池充電法，用 12 伏摩托車充電器充單塊電池，慢但能激活。

激活時先給蓄電池補水或稀硫酸到富液狀態，用特定電流充電 20 小時左右，抽液再做容量試驗，重復操作直到恢復容量。

硫化嚴重的用修復儀高阻修復，把電壓提到 10V 以上再充電，可能激活。

還可以先低壓充再用原充電器充來激活。

電動車工作時化學能轉電能，充電不足硫酸鉛不能全轉化，長期不充會結晶硫化，電池品質變差，內壓增大，氣體外溢，電解液減少，活性物質軟化脫落，縮短壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）