保險杠模具的制作材料有哪些

汽車保險杠模具的制作材料種類豐富。

常見的有 PP（聚丙烯），它能為保險杠提供所需的強度和剛性。

EPDM（三元乙丙橡膠）可增加保險杠外罩的彈性。

加入 20%滑石粉的 TD20 能提高保險杠外罩的剛性。

模具定模常用 718H，預硬度為 30 - 35HRC，動模采用 P20 鍛打，硬度為 30 - 33HRC。

AB 板多采用四面圍邊形式，保證模具強度。

斜頂變軌一般選鈹青銅，因其耐磨且潤滑。

橫向斜頂內要設計冷卻水，還得設計引水桿方便從分型面裝拆。

大型汽車注塑模具，像 A 板腔深 710mm、毛料重 30T 的，精加工后仍達 20T，需訂制非標刀具和大型 5 軸機床加工。

水路設計上，定動模要冷卻充分，采用“直通式冷卻水管 + 傾斜式冷卻水管 + 冷卻水井”形式，每組水路都得一邊設計一邊剖切檢查與其他元件的安全距離。

導向定位系統用方導柱結構，導向精度高、間隙小。

氮氣彈簧要根據頂出系統定規格與數量，固定在氮氣彈簧固定塊內，并刻“危險”字樣警示。

此外，優質鋼材如 P20、718、NAK80 和 S136 等強度高、硬度高、耐磨耐腐蝕，能承受高壓高溫，適合不同量級和質量要求的保險杠生產。

鋁合金像 7075、6061 和 2024 等，重量輕、加工容易、成本低、導熱好，能提高生產效率。

銅合金如銅-錫合金、銅-鋅合金和銅-鋁合金等，強度高、硬度高、耐磨導熱性好，也適用于制作。

選擇材料時得根據使用環境和要求來，比如需要高強度、高硬度等性能，可選擇 Cr12MoV 這種優質冷作模具鋼，但它韌性差易裂。

還得考慮模具結構設計，要簡單易加工維修，有足夠強度剛度，良好導向定位和冷卻系統。

加工工藝要根據模具結構和要求選，像銑削、鉆孔、車削、磨削、電火花加工等，注意加工精度、表面光潔度和平整度，保證冷卻系統有效。

質量控制也關鍵，對材料、結構和加工等嚴格檢測測試，確保模具質量和性能符合要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）