車輛測速器是否需要定期校準

車輛測速器是需要定期校準的。

交警用的雷達測速儀屬國家強制檢定計量器具，每年都得檢測、標定，質技部門會出報告確認準確度和有效期，一般一年一次，不合格不能用。誤差在不同速度段有規定，百公里以下 0 到-6 公里，一百公里每小時以上 0 到-6%，實驗室檢測規定誤差 0 到-4 公里每小時，兩個誤差都滿足才合格。市民若懷疑可申請計量仲裁，委托第三方檢定。

GPS 測速器雖準但會受衛星信號穩定性等因素影響，也應定期校準或檢查。接收機位置 10 米誤差，對站星距離變化率最大影響約 1.6 毫米每秒，多普勒觀測值誤差也不能忽視，綜合影響約 3.7 毫米每秒。

測速儀自身因素如傳感器故障、偏差、靈敏度和精度不夠會影響精度，環境因素像溫度、濕度、氣壓等也會影響，使用環境如惡劣天氣、復雜地形也有影響。車載速度表可能有誤差且長期用精度會降，GPS 測速設備在信號不好區域受影響，道路監控攝像頭測速，設備維護不當會有誤差且覆蓋范圍有限。

要提高測速精度，選正規標定校準的測速儀，注意使用環境，復核驗證測速結果，定期檢定校準。省公安廳交警部門嚴格交通技術監控設備設置規定和標準，設置和使用前要委托法定檢定機構檢定，未依法檢定等情況的設備不許用，檢定合格要上報審批備案，平臺會檢測設備檢定期限，超期停用，重新檢定審批通過才能用。會排查因故障等異常的設備，加強民警培訓，對反映和舉報及時查明情況。

電子測速器要定期維護校準確保準確穩定，參考用戶手冊或聯系供應商。一些高級的能同時測多輛車速度并提供報告，不同類型測量范圍通常幾十米到幾千米，一般測車速，能檢測超速行為。

公司堅持“公正 科學 高效”方針和“以客戶為工作中心”宗旨，采用科學校準方法和設備，實事求是公平公正校準，可上門服務。校準過程中，強檢計量器具按規程周期，高頻和外出現場多的可縮短間隔或期間核查，加強科學管理，負責人檢查，建立電子檔案，及時聯系校準，編制周期計劃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）