上汽大通 g10 走高速空調不涼是怎么回事

上汽大通 G10 走高速空調不涼，原因有多種。

比如膨脹閥堵塞，這會讓制冷劑無法正常流動，壓力升高致壓縮機停止工作。可原地熱車后踩油門提高轉速模擬高速工況，若倒熱水在膨脹閥處壓縮機能重新啟動，那就得更換膨脹閥并檢查干燥罐。

制冷劑不足或過少也是常見原因，添加時要從低壓側添加，發動機不能啟動。

制冷系統若有水分滲入，得更換干燥劑或干燥罐，再重新對系統抽真空并注入新制冷劑。

發動機轉速會影響壓縮機制冷功率，不同車在不同轉速下制冷情況有別。

冷凝器上雜質、灰塵多會影響降溫效果，要及時清理。

空調過濾器雜質多會讓鼓風機進風量減小，影響制冷，得定期檢查清理。

蒸發器雜質多會影響進風量和降溫，嚴重時會結冰阻礙通風，也要及時清理維護。

還有前空調蒸發箱溫控探頭故障會造成冰堵，要更換溫控探頭。

蒸發器可能因內循環一直開啟而結冰，得去修理店檢查。

缺少冷媒的話，空調一般 2 - 3 年添加一次，若頻繁添加可能是系統泄漏或冷媒不純，可用熒光劑檢查泄漏點。

空調翻板損壞會導致空調風口開關故障，冷風只能從縫隙吹出，更換電機工程大。

冷凝器過臟，像春天楊絮柳絮糊在上面，影響散熱和空調效果，先吹槍吹再用水槍洗。

空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞會直接導致空調不良，檢查修理較繁瑣，得找專業修理廠。

皮帶老化過松會打滑，造成空調不良等，保養時要注意更換。

另外，空調控制面板操作不當也可能影響制冷效果，要熟悉正確操作。

還要注意機械方面，看壓縮機能否正常工作，電磁離合器能否正常吸合，用空調壓力表看高低壓是否正常判斷壓縮機工況。

散熱風扇也要能與壓縮機同步工作給系統散熱，膨脹閥工作狀態也要良好。

電控方面，關注空調壓力傳感器和各溫度傳感器的信號是否正常，異常會致空調工作不良。

還能通過蒸發箱進出的兩根空調管路判斷大體狀態，正常時高壓管溫熱，低壓管低溫冰涼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）