汽車捷途x95碰撞測試怎么樣

汽車捷途 x95 的碰撞測試表現挺不錯的。

它的前縱梁像兩只手臂，寬度相同，前端有褶皺潰縮區和減弱設計，能把前防撞梁傳來的巨大撞擊力通過潰縮吸收一部分，再把剩下的傳遞給底盤縱梁和車身主結構，而且左右防護等級一樣。

上縱梁向前延伸長，半弧形設計，能在 40%偏置碰撞和 25%小角度碰撞時配合前縱梁防護，提早接觸碰撞物體傳遞撞擊力。

后縱梁和前縱梁理念相同，有褶皺潰縮區負責中速碰撞傳遞。

前后門都有圓形鋼防撞梁，和車身結構組成側碰系統，防止車門變形入侵車內。

在高速碰撞防護上，A 柱、B 柱、C 柱、門檻梁、車內橫向加強結構、底盤縱梁形成籠式結構，環抱保護車內成員。

車內橫向加強梁新增縱向加強應對正面碰撞，主駕駛和副駕加強對稱式結構，座艙成員安全等級相同。

底盤縱梁結構強度強，分布了 6 條。

捷途 x95 用高強度鋼的籠式車身，重要區域用屈服強度達 1300MPa 的熱成型鋼，A、B、C 柱環狀路徑設計，全車環狀結構骨架扭轉剛度高達 16000N/mm，能最大程度防止碰撞變形保護駕乘人員。

總之，捷途 x95 在碰撞測試中的被動安全結構很優秀，為車內成員提供了可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）