極氪001底殼保護面板怎么樣

極氪001底殼保護面板相當不錯。它能有效保護車輛底盤重要部件。

其底盤設計合理，普通懸掛最小離地間隙約17厘米，配備空氣懸架的車型可調(diào)節(jié)范圍在115 - 200厘米，能適應多種復雜路況。在日常城市道路行駛，底殼保護面板可應對常見路坎和減速帶。在戶外露營或越野時，能通過調(diào)節(jié)底盤高度，增加車輛通過能力，保護電池等關鍵部件，減少底盤受到石子、凸起等物體的沖擊和損傷。

極氪001底部塑料護板設計出色，原車配備裝甲防護技術，電池包安全性能高。采用國內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護技術，532三元鋰電池通過增加鈷含量使正極層狀結構更穩(wěn)定。電池包兩側(cè)有腔體結構，增強抗震防撞性能。遭遇劇烈碰撞時，煙火斷電機制可避免爆炸風險。在50km/h速度下與底部重疊30mm高速沖擊，以及24km/h傾斜10%的情況下，都有超行業(yè)標準的安全防護能力。

電池包兩側(cè)安裝在車身門檻上，通過8顆中心螺栓與車身連接，上蓋采用高強度鋁型材和鈑金設計，提升安全結構和抗側(cè)碰沖擊能力。

底盤設計平整度高，前后橋位置均覆蓋電池組，有鋁合金殼體保護，底部封閉嚴實，幾乎無裸露部件。這既優(yōu)化車底空氣動力學，又能保護電池組。鋁合金材質(zhì)散熱性能佳，能讓電池組在適宜溫度工作，且重量輕，有助于減輕整車重量。

前副車架是全框式結構，為懸架系統(tǒng)提供強支撐，遭遇車頭猛烈撞擊時與車身縱梁結合，保護前排乘客安全。后副車架造型粗壯，與懸架鋁架焊接，保護后電機組。

下控制臂采用兩根鋼質(zhì)連桿，可動態(tài)調(diào)節(jié)輪胎與地面接觸角度，保持車輛直線行駛穩(wěn)定性。前后懸架的控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等部件采用鋁合金材質(zhì)，降低車輛總體重量，上控制臂提升車輛穩(wěn)定性，輪胎抓地力更強。后多連桿式獨立懸架的H型控制臂下方鏤空設計，減輕質(zhì)量同時提升舒適度和結構強度。

總之，極氪001底殼保護面板為車輛行駛提供了很好的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）