寶馬2.0t渦輪增壓器怎么樣

寶馬2.0T渦輪增壓器相當不錯。

它采用雙渦管技術，結合汽油直噴技術與Valvetronic完全可變氣門控制系統(tǒng)，讓油門響應迅速，在低轉速下動力輸出也很迅猛。

以寶馬2系為例，其搭載的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135kw，最大扭矩為270牛米，動力澎湃。這款發(fā)動機的模塊化集成氣缸體，相比之前的N系列發(fā)動機采用一體化缸體設計，能減小每個氣缸的直徑、增加沖程，有利于提高燃油經(jīng)濟性。還有LDS涂層氣缸套，在氣缸內壁噴涂硬度超高、導熱性能優(yōu)異的金屬涂層，讓氣缸更耐磨。

寶馬3系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機型號為B48B20C，最大輸出功率可達115kW （156Ps），最大扭矩達到250N·m，匹配8速手自一體變速箱。其齒輪傳動比小、轉速間隔小，提升了換擋平順性和駕駛舒適性，還降低了油耗。采用前置后驅的驅動方式，百公里加速時間為9.1s，WLTC綜合油耗為6.9L/100km。

寶馬5系燃油版車型全系搭載代號為B48的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，525Li系列車型搭載低功率版本發(fā)動機，最大輸出功率達到156千瓦（212馬力）；530Li系列車型采用高功率版本發(fā)動機，最大輸出功率高達211千瓦（287馬力），傳動部分均匹配8速自動變速器。

寶馬2.0T渦輪增壓器還采用了Valvetronic氣門驅動、Double-VANOS雙凸輪軸可變正時等技術，這些技術有助于提高燃油經(jīng)濟性，還能減少排放。并且這款發(fā)動機根據(jù)網(wǎng)友體驗，油耗不高，噪音也比較低。

總之寶馬2.0T渦輪增壓器技術先進、性能出色，能為駕駛者帶來出色的動力體驗和駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）