電車極氪001超長續(xù)航怎么樣

電車極氪001超長續(xù)航相當不錯。不同車型、實際路況下，極氪001續(xù)航里程有差異。

復(fù)雜綜合工況下，像90%為高速公路且有大雨，平均速度約73公里/小時，表觀能耗19.7千瓦時/100公里，續(xù)航能力約508km，約為712km續(xù)航里程的70%。路況和天氣較好，從高海拔到低海拔且多下坡時，平均速度約81公里/小時，表觀能耗13.9千瓦時/100公里，續(xù)航里程可達719公里，超過NEDC續(xù)航里程。

超長續(xù)航雙電機ME版從廣州到北海高速為主綜合打折率約8折，出發(fā)時電量91%表顯能跑560km，歷經(jīng)6小時跑到18%電量行駛355km，加上剩余續(xù)航110km，總里程約450km，途中電耗有高有低，路況順暢時能達16kWh/100km，比官方數(shù)據(jù)還低。長續(xù)航雙電機WE版全程高速從100%電量524km續(xù)航出發(fā)，跑400km后剩余19km，實測續(xù)航約419km，達80%左右。

千里續(xù)航套裝版配備麒麟電池，CLTC工況下純電續(xù)航1032km。實測中，車主在13℃ - 17℃全程高速平均時速98km/h下真實續(xù)航864.9公里，能耗16kWh/100km，達成率83.8%；在20℃恒溫城市道路平均時速41km/h下真實續(xù)航達1036.8公里，能耗13.2kWh/100km。專業(yè)媒體在高海拔格爾木16℃ - 26℃、77.3%高速路況下真實續(xù)航922.9公里，能耗14.7kWh/100km，達成率89.4%。

極氪001能有出色的續(xù)航表現(xiàn)，得益于麒麟電池技術(shù)，其體積利用率提升，能量密度達255Wh/kg，還有車輛自身后電機含碳化硅技術(shù)，電驅(qū)系統(tǒng)效率達95%。

另外，極氪001還配備800V高壓電池系統(tǒng)，提供100度麒麟電池和95度神行電池兩種規(guī)格，不僅容量大支持超600公里續(xù)航里程，充電效率也有顯著優(yōu)勢，使用800V快充系統(tǒng)時，5分鐘能為車輛增加256公里續(xù)航里程。而且極氪001支持車對車充電、外放電，還有智能尋樁功能，找充電樁方便，能自動降地鎖，充電輕松高效，進一步保障長途出行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）