上汽大通g10尾門應急開關是什么？

上汽大通G10尾門應急開關有多個。

首先，牌照框下面有個開關，按一下就能打開尾門。

其次，車內(nèi)雖沒有傳統(tǒng)開門把手，但有應急拉繩開門，應急拉繩在門下面的小裝飾塑料蓋里面。

在全車斷電或其它電動尾門失效情況下，打開尾門內(nèi)飾板下端的蓋子，推動里面撥桿可以打開尾門。

當所有車門閉鎖時，攜帶遙控鑰匙進入感應區(qū)域，按門把手上的微動開關或者尾門開關，中控鎖自動解鎖，解鎖成功后轉(zhuǎn)向燈閃2下，30秒內(nèi)未執(zhí)行特定操作，中控鎖自動重新閉鎖，也可用遙控鑰匙上的中控解鎖按鍵開鎖。

要是電動尾門遇到一些狀況，比如不能連續(xù)打開、關閉10次循環(huán)，否則可能啟動熱保護，熱保護時尾門可能在打開過程中自動關閉、或在關閉過程中自動打開，這時候不再操作尾門，停留1分鐘待熱保護消失后就可再次操作。

如果尾門在電動開啟或關閉循環(huán)中遇到障礙物，尾門將自行反向運動以避開障礙物，移除障礙物后可再次使用電動尾門操作。

要是尾門在同一電動循環(huán)中連續(xù)反向運動3次，電動功能將停用，把障礙物移走后手動關閉尾門即可恢復正常電動操作功能。

另外，要是被困車內(nèi)，車窗和車門打不開時，還可以通過放倒后排座椅進入后備箱逃生。先進入后排，將后排座的單靠背扳倒，鉆進后備箱，身材高大的車主可在后窗玻璃下方附近找到雙排椅背解鎖鍵，用雙腳將后排座椅完全放倒，找到尾箱鎖芯堵蓋，用鑰匙等硬物將其撬開，順時針方向撥動白色鎖芯，尾箱蓋便自動彈開。

這些應急開關和逃生通道設計很實用，關鍵時刻能派上大用場。遇到尾門相關問題需要維修，小心操作避免損壞車輛部件，不確定如何處理可咨詢專業(yè)汽車維修人員或前往4S店解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）