途觀l對(duì)比探岳底盤(pán)哪個(gè)更好

途觀L和探岳都基于MQB平臺(tái)打造 ，前懸掛均為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架多為多連桿獨(dú)立懸架。這種組合能兼顧成本效益、日常駕駛舒適性以及操控性。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)經(jīng)典，能在車身尺寸不變時(shí)增加乘員艙空間，有利于車頭布置更多吸能結(jié)構(gòu)提升碰撞安全性。多連桿獨(dú)立懸架則能更好地兼顧舒適性和操控性。

在底盤(pán)細(xì)節(jié)方面，兩車的動(dòng)力總成護(hù)板裝備精良，能防止路上異物撞擊核心部件，還有助于改善NVH。底盤(pán)中間的護(hù)板也能有效保護(hù)相關(guān)部位的管道。

不過(guò)在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上，兩車有所不同。途觀L底盤(pán)沉穩(wěn)，懸掛有韌性。這意味著在過(guò)彎或者經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，懸掛能很好地拉住車身，減少側(cè)傾，同時(shí)對(duì)路面顛簸過(guò)濾得比較到位，讓駕乘人員感覺(jué)平穩(wěn)舒適。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)給人的扎實(shí)感很強(qiáng)，讓人心里踏實(shí)。

探岳底盤(pán)相對(duì)較輕飄，懸架過(guò)軟。過(guò)軟的懸架在日常城市平坦道路行駛時(shí)，能較好地吸收一些小顛簸，提供一定舒適性。但在高速行駛或者快速過(guò)彎時(shí)，可能會(huì)讓人感覺(jué)車身穩(wěn)定性不足，缺乏那種沉穩(wěn)扎實(shí)的駕駛質(zhì)感。

四驅(qū)系統(tǒng)上，兩者都采用大眾4Motion系統(tǒng)，由博格華納和Haldex共同研發(fā)，提供了良好的城市駕駛性能。

如果您喜歡底盤(pán)扎實(shí)、沉穩(wěn)，在各種路況下都能給您可靠駕駛感受的車，那途觀L的底盤(pán)更適合您。要是您主要在城市平坦道路行駛，對(duì)底盤(pán)舒適性有一定要求，不太追求激烈駕駛時(shí)的操控感，探岳的底盤(pán)也能滿足您日常的出行需求。

總之 ，兩款車底盤(pán)各有特點(diǎn)，具體選哪款，得看您個(gè)人的駕駛偏好和實(shí)際需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）