美系林肯冒險(xiǎn)家是幾驅(qū)車

美系林肯冒險(xiǎn)家有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。四驅(qū)車型有著諸多出色表現(xiàn)。

林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)車型搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180kW 也就是 245PS，峰值扭矩 390N·m ，并且配合 8 速手自一體變速箱。這樣的動(dòng)力組合，能讓動(dòng)力輸出源源不斷，一腳油門下去，能帶來(lái)明顯的推背感和加速度，駕駛起來(lái)相當(dāng)帶勁。

在駕駛模式上，有節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、濕滑和沙地五種模式可供選擇。不同模式下，變速箱換擋邏輯不同。運(yùn)動(dòng)模式充滿激情，能讓你充分感受到車輛的強(qiáng)勁動(dòng)力；節(jié)能模式則比較溫柔，日常駕駛能節(jié)省燃油。關(guān)鍵是，無(wú)論在哪個(gè)模式下，換擋都十分平順，不會(huì)有頓挫感。

剎車方面，腳感厚重線性且靈敏。這意味著制動(dòng)時(shí)很自信且平穩(wěn)，車內(nèi)乘客也不會(huì)有不適感，給行車安全增添保障。轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩厚重，既保留了豪華感，又有恰到好處的虛位，保證了操控靈活且舒適，駕駛起來(lái)輕松又自在。

前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛，再配合四驅(qū)系統(tǒng)以及可變懸掛，能每秒 500 次偵測(cè)路面狀況。在直線行駛時(shí)，能很好地過(guò)濾坑洼，為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)；過(guò)彎時(shí)又能有不錯(cuò)的支撐性，讓車身保持穩(wěn)定。

在性能測(cè)試方面，林肯冒險(xiǎn)家的表現(xiàn)也很出色。0 - 100km/h 加速成績(jī)實(shí)測(cè)為 7.05 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁；制動(dòng)方面，100 - 0km/h 實(shí)測(cè)制動(dòng)距離為 42.49 米；繞樁測(cè)試中最高時(shí)速可達(dá) 50km/h ，四驅(qū)系統(tǒng)和可變懸架系統(tǒng)讓操控表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，林肯冒險(xiǎn)家的四驅(qū)車型在動(dòng)力、操控和舒適性上都可圈可點(diǎn)，是一款值得考慮的豪華緊湊型 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）