極氪001抬頭起步有聲音嗎？

極氪001抬頭起步可能會有聲音 。

起步時，電機可能會發出聲音。比如電機嘯叫，像30、60碼時可能會出現滋滋聲，有些車主升級3.2.1系統后，高速電機嘯叫情況會有所改善，要是電機異響嚴重，售后會檢測，必要時更換電機 。

傳動系統也可能產生聲音，新車齒輪配合可能不精密，需要磨合，要是聲音一直很大，就聯系廠家或專業維修人員檢查調整 。

空調熱泵系統在工作時，尤其是低溫環境下，壓縮機聲音會比較明顯，在質保期內可要求廠家修正熱泵邏輯，或者低溫時關閉熱泵用PTC加熱 。

電耗升高時，車輛為保證動力輸出，加大部件工作強度，也會產生較大聲音，所以要合理使用電器設備，定期檢查電池狀態 。

抬頭顯示也可能出現異響，主要是HUD前方導水槽與下方塑料板共振，21、22款部分車友反饋較多，23款目前暫時沒相關反饋，可能有所改良。解決辦法是打開前備箱蓋子，撬開電池倉、剎車油倉蓋，在蓋子正上面、左、右三個位置的導水槽下面塞入隔音棉海綿，多塞一點且塞緊，不少車友試過這個方法，簡單有效 。

極氪001FR的起步聲音則令人驚艷，是一種充滿力量感且富有韻律的低吼，雄渾有力，這得益于精心調校的動力系統，高性能電機和優化的傳動系統協同工作，動力輸出平穩又迅猛，產生獨特迷人的起步聲音 。

而且車輛隔音工程出色，有效隔絕外部噪音，還能讓車內乘客清晰感受起步時富有激情的聲音，又不會覺得吵鬧 。

為讓起步聲音更完美，還采用先進聲學技術，減少不必要噪音干擾，突出動力聲浪 。

起步電流聲方面，車輛啟動時，電機轉子和定子的導線振動會產生類似高壓線下的嗡嗡聲，電流越大振動越強，車速提高后通常會逐漸消失，屬于正?，F象 。

DCDC模塊在輕載工況下進入間歇控制模式，原邊電流間歇頻率在20KHz以下時，可能出現電流異響，可通過軟件優化解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）