上汽大通三元鋰電池能修復嗎？

上汽大通三元鋰電池能修復。

不過其修復過程復雜，需要專業設備與技術人員操作。

一種修復方法是充電，要是電池因為過放導致內阻增大而無法充電，可嘗試用脈沖充電的方式來激活，以此恢復電池的充電功能。

當電池內部的電解液出現干涸或者變質的情況時，可以通過更換新的電解液，讓電池性能得到恢復。

若負極板出現硫化現象，在電池充滿電之后進行靜置，讓硫化物還原，能讓電極恢復活性。

要是極板出現嚴重老化、腐蝕或者短路的問題，更換已經損壞的極板，可讓電池恢復性能。

除了上述這些，還有一些修復操作。把三元極片破碎、篩分，用150 - 500目標準篩獲得修復前極片粉，三元極片可選111、523或622三元極片中的一種。之后將修復前極片粉和白炭黑混合均勻，白炭黑添加量為修復前極片粉質量分數的1％ - 10％，在氮氣這種惰性氣體氛圍中進行一次焙燒，一次焙燒溫度400 - 550℃，升溫速率5 - 10℃/min，保溫1.5 - 4h。冷卻后的混合物通過旋風分離設備分離，得到比重小的白炭黑和比重大的三元鋰極片粉。將比重大的物料按固液體積比1：(3 - 5)加水攪拌混合，攪拌30 - 60min，靜置10 - 20min后去除懸浮物質。濾水后沉降物料在40 - 100℃干燥12 - 36h，干燥后以200 - 500rmp/min的球磨速率球磨30 - 210min，得到預處理三元鋰極片粉。最后將預處理三元鋰極片粉在氮氣這種惰性氣體氛圍中進行二次焙燒，二次焙燒溫度600 - 800℃，升溫速率5 - 10℃/min。

不過要知道，修復后的電池性能和壽命可能會有所降低，并且修復成本也許會比較高，所以在決定修復之前，要權衡好利弊。

同時在使用上汽大通三元鋰電池的時候，要嚴禁過充和過放，注意電池的放電深度，合理使用才能有效延長電池的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）