極氪001不停嗡嗡響嗎？

極氪001不是一定會(huì)不停嗡嗡響。下面說說可能導(dǎo)致嗡嗡響的情況以及解決辦法。

輪胎問題。部分輪胎因生產(chǎn)批次問題，高速超過110公里/小時(shí)后會(huì)發(fā)出不規(guī)則不連續(xù)的“嗡嗡”響。要是輪胎在質(zhì)保期且磨損不嚴(yán)重，能和廠家協(xié)商更換。

電機(jī)問題。在30、60碼時(shí)有滋滋聲，11月初嗡嗡轟鳴聲更嚴(yán)重，可能是驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障。要持續(xù)和廠家溝通，讓其安排專業(yè)技術(shù)人員檢測(cè)維修。

自身低頻共振。后備箱、底盤等部位因結(jié)構(gòu)問題產(chǎn)生空腔共鳴導(dǎo)致低頻共振噪音。可對(duì)底盤、后備箱做止振和隔音處理，減少空腔共鳴和噪聲傳播。

外界傳入噪聲。風(fēng)噪方面，原車門板內(nèi)部空洞多、隔音差，風(fēng)噪易傳入。路噪和胎噪通過前后翼子板傳入，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲通過儀表臺(tái)下方傳入。對(duì)門板、前后翼子板用止振、隔音和吸音材料，阻止噪聲傳入。

換裝輪轂問題。換裝大輪轂可能帶來更高胎噪，影響懸掛系統(tǒng)導(dǎo)致共振噪音。要檢查懸掛部件是否正常，確保螺栓和緊固件安裝擰緊；檢查輪轂真圓度、動(dòng)平衡；注意改裝輪轂中心孔，保證變徑圈質(zhì)量；排查剎車，檢查剎車盤和片的磨合情況。

后排音響問題。車輛自身低頻共振，可全面檢測(cè)確定共振位置，對(duì)門板、底盤等地做止振、隔音和吸音處理；外界傳入噪聲，對(duì)翼子板處做止振等處理；喇叭罩共振，在縫隙處填充絨布；電源干擾，檢查音響電源；音響工作頻率問題，調(diào)整音響位置、改變環(huán)境條件或維修調(diào)整。

極氪001停著也可能嗡嗡響。

電流聲，電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子導(dǎo)線振動(dòng)產(chǎn)生類似高壓線下的嗡嗡聲，啟動(dòng)時(shí)大，正常運(yùn)行減小，車速提高后通常消失，這在純電動(dòng)車上常見屬正常。

三元催化器冷卻聲，工作溫度高，熄火后溫度降低，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)聲。

排氣管冷卻聲，車輛負(fù)荷大等情況溫度高，熱脹冷縮有異常響聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻異響，行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，金屬部件冷卻收縮摩擦發(fā)聲。

鎖車狀態(tài)呼呼響，可能是防盜器故障、雷達(dá)報(bào)警、自動(dòng)落鎖設(shè)置、門控?zé)糸_關(guān)問題等，無法解決就去汽修店或4S店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）