外傾角校正器怎么用

使用外傾角校正器，先拆輪胎，讓校正器能穩穩固定在車鼓盤上。

不同車型得安裝匹配的接合板，好比給校正器選雙合腳的“鞋子”，確保它能適配車輛，更好發揮作用。

接著安裝液壓頂桿油缸，連接油管，再根據實際需要挑合適的頂桿連接器，這一步就像給工具選個趁手的“配件”，讓后續操作更方便。

然后把水平儀安在校正架上，刻度轉到零度，調平水平儀并固定。水平儀能幫咱掌握校正狀態，雖說只是參考，但也能給咱不少提示。

之后將頂桿接頭頂到減露器外殼合適位置，手動加壓，這時候得盯著電腦定位檢測的外傾角度數，按照這個度數來校正，直到達到想要調整的角度。

要是遇到剎車鼓盤過低，剎車片定位架過高，連接板沒法固定在剎車盤上的情況，別慌，結合板墊套就能派上用場。把墊套墊在鼓盤和連接板之間，用配套的加長螺釘旋緊，就能讓連接板穩穩固定，校正工作就能順利進行啦。

整個使用過程只要按步驟來，就能用外傾角校正器把車輛外傾角調整到合適狀態，讓愛車的行駛性能更出色。

外傾角校正器能精準調整外傾角，讓車輛行駛更平穩，輪胎磨損更均勻，不用擔心會傷車，放心使用就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）