雙燃料汽車的燃料轉換系統容易出故障嗎

雙燃料汽車的燃料轉換系統并不容易出故障。不過在一些特定情況下可能會出現問題，以下介紹常見的故障點及解決方案。

燃料轉換開關無信號。正常時，打開汽車電源，燃料轉換開關轉向用油汽油顯示燈亮，轉向用氣LPG/CNG顯示燈亮，液位顯示燈同時也亮，若不起動發動機，1s - 3s后液位顯示燈熄滅。要是所有燈都不亮，說明線路斷路，電流沒進入轉換開關，應檢查電源線是否接通，熔絲是否完好，轉換開關插頭是否插好，轉換開關是否損壞；若只是液位顯示燈不亮，汽車用氣運行時仍然不亮，那就進廠維護，檢查液位傳感器和信號線插頭是否完好。

發動機無法起動。正常打開燃料轉換開關能聽到“咔”的一聲電磁閥啟動聲，聽不到則說明電磁閥無電，發動機無法起動，需檢查線路和各插頭。還有幾種發動機不能起動的情況，比如打開燃料轉換開關工作正常，但氣電磁閥不動作、油電磁閥動作，原因可能是氣電磁閥正負極接線不牢固、氧化、搭鐵不良或轉換開關至電磁閥電線松斷，要檢查氣電磁閥正負極及搭鐵線連接情況，清除氧化物并緊固，用萬用表檢測連線通斷情況，斷路則排除，必要時另外接線；電氣系統工作正常，蒸發調壓器過氣聲小、起動困難，是過氣量小，混合氣過稀，可旋松功率閥增大過氣量，旋出息速調整螺釘使混合氣加濃，發動機起動后再調整到合適位置；氣電磁閥動作，但蒸發調壓器不過氣，可能是鋼瓶組合閥處于關閉狀態，或鋼瓶內無氣以及管路嚴重堵塞，需完全打開組合閥開關并充氣，管路不出氣就拆下疏通檢查；發動機不能起動，擰下蒸發調壓器排污閥有水流出，是一氣室膜片漏致使蒸發調壓器水道與氣道相通，需解體蒸發調壓器。

怠速不穩。冷車用LPG/CNG運行，出現怠速太低或不穩，待溫度正常后轉速可能正常；熱車怠速仍不穩，可調整燃氣系統怠速調節螺釘，或調整化油器上的調節螺釘。

發動機用LPG/CNG時動力不足。應檢查功率閥是否調整不當，燃氣管路是否斷裂、堵塞，接頭是否松動，LPG濾清器是否太臟，蒸發器熱水管工作是否正常，減壓閥內是否有殘液。

燃料消耗太多。可檢查、調整功率閥和怠速調節螺釘，清洗空氣濾清器。

油氣不轉換。轉換開關故障，如邏輯控制單元問題，內部電路故障，會導致切換異常，需檢查維修；電源供應問題，轉換開關需兩個電源，供電線路失效會導致油氣轉換受阻，要檢查電源線路；減壓器電磁閥故障，硬件損壞、短路或斷路，電路中二極管方向錯誤等會使電磁閥失靈，需排查修復電磁閥 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）