承德上汽大通t70車架橫梁

承德上汽大通T70車架橫梁是汽車重要結構部件。

先說車架橫梁在車輛操作中的關聯，更換車輪時，千斤頂放置位置有講究，單排車型放在駕駛員座椅后下方，雙排車型放在第二排座椅下方；前輪頂升點在縱梁下平面第四橫梁與第二懸置之間，后輪頂升點位于后橋殼上離后板簧約90毫米位置，且千斤頂凹面要與后橋殼套管曲面對齊。車輛停置要選堅固、水平、不妨礙交通且無交通危險處，前輪正指前方，關閉發動機，拉起駐車制動手柄，擋位調到1擋或倒擋R位置。

備胎安裝在車身后底部，用隨車工具包中車輪螺母扳手轉動傳動機構的支撐螺栓，能使備胎裝置的繩索松開和收緊。

上汽大通T70大梁表現出色，寬度達1900mm，軸距為5680mm ，采用兩縱八橫的獨立橫梁車架結構。大面積使用高強度鋼材，由機器人自動焊接，確保連接強度，整體抗扭剛度出色，底盤結構堅固。關鍵部位采用先進熱成型材料，屈服強度超1500兆帕，抗變形能力強。汽油版車身有嚴格防腐設計，采用雙面鍍鋅板、底盤一體化電泳技術，保證10年防腐。

T70越野版的大梁在底盤升級方面也很出色，采用全地形底盤系統，配DRacing上下三段可調減振器和博格華納電控分時四驅系統。

在皮卡領域，T70表現優秀，在全球多地銷售成績好，還有旅行版、越野版、純電版等多種新增車型和版本，能滿足不同用戶需求。

要是汽車大梁變形，矯正時通常把駕駛室和貨廂拆下后單獨對車架進行。矯正前要準備大梁矯正儀、夾具、小錘、中錘等設備，將受損車輛開上矯正儀并固定好。

汽車大梁在車廂下面有兩個從前到后的通道處，它是汽車的基礎，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，通過懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上，是卡車主要承重部件，質量影響整車使用壽命和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）