發動機拆裝該如何操作？

發動機拆裝要按順序來。

先拆外部零部件，像電動機、發電機等組件，接著拆進排氣歧管、氣缸罩、汽油泵。拆卸遵循機器、總成、部件、組合件、零件的順序，校對好裝配標記，按專業對稱順序拆螺紋連接件。

再進行發動機機體組件拆卸。把發動機直立放置，從兩端向中間交叉旋松氣缸蓋固定螺釘，分3次卸下，抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意安裝朝向。旋松油底殼放油螺釘，放出機油，翻轉發動機，從兩端向中間旋松油底殼固定螺釘，拆下油底殼和密封墊，再旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵 。

然后是發動機活塞連桿組的拆卸。轉動曲軸，讓1、4缸活塞處于下止點，分別拆卸1、4缸連桿緊固螺母，取下連桿軸承蓋，留意配對記號并按順序放好。用鐵錘輕輕推出活塞連桿組件，用手接住取出，注意活塞安裝方向，將連桿軸承蓋等按原位置裝回，不同缸連桿不能調換，用同樣方法拆2、3缸活塞連桿組。

還有電氣連接器、附件和水管的拆卸。先拆燃油泵保險絲，關閉發動機后，起動發動機轉動曲軸10秒鐘釋放燃油壓力，斷開蓄電池負極電纜，接著拆點火線圈、附件和電氣連接器，拆除出水法蘭或水管，拆下油門插頭。

進氣歧管的拆卸也有講究。從進氣歧管上斷開蒸發排放碳罐凈化電磁閥，松開支架螺栓，斷開多個傳感器連接器、真空軟管、節氣門拉線等，拆下多個支架螺栓后，依次拆進氣歧管固定螺栓，拿下進氣歧管和襯墊。

排氣歧管的拆卸，要從發動機缸體和排氣歧管上拆排氣歧管支架螺栓，有隔熱板就一起拆下，再拆排氣歧管支架和固定螺栓，拿下排氣歧管和襯墊。

正時皮帶的拆卸，若只拆氣缸蓋，就脫開凸輪軸齒輪上的正時皮帶，分離氣缸蓋與氣缸體。比如捷達1.6L、寶來1.6L車型，先拆齒形帶護板，校準定時，松張緊輪螺栓釋放張力，從凸輪軸皮帶輪上取皮帶。

氣門室蓋拆卸，對角擰下缸蓋罩螺栓，拆下氣缸蓋罩和閥蓋墊，注意完整性。

最后拆下缸蓋，發動機拆解基本完成。安裝時按照相反順序進行，每個步驟都要嚴謹操作，確保發動機能正常運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）