車輪胎螺絲怎么樣

車輪胎螺絲非常重要，關乎行車安全。一般用高強度鋼制作，強度高，通過螺母與螺栓的螺紋貼合摩擦來緊固車輪。

車輪胎螺絲通常設計堅固，能有效保持輪胎與車架連接。正常情況下，小型乘用車輪胎有防松動設計，大點的車輪胎螺絲設計是越往前跑螺絲越緊。

而且不同車型的輪胎螺絲在套筒大小、緊固方向等方面有差別，比如小轎車輪胎螺絲松動是逆時針方向，大貨車輪胎螺絲左右側(cè)方向不同，左邊（駕駛位）是倒牙，右側(cè)是順牙。微型車一般用10.9級輪轂螺栓，大中型車輛用12.9級。

在使用中，車輪胎螺絲多次拆裝會有問題，拆裝10次以上就需更換，否則可能輪胎緊固不良。多次拆裝還會使螺紋變形損傷，摩擦力減小，螺母松脫甚至滑牙，也會導致螺栓金屬疲勞、彈性下降，車輪緊固力減小。

緊固力矩過大，會造成螺栓塑性變形損壞螺絲。所以緊固輪胎螺絲時，要對角分次扭緊，扭緊到規(guī)定扭矩，最好用扭力扳手，別用風炮，并非越緊越好。

另外，車輪胎螺絲松動在行駛中很危險，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、操控不好、車輪搖擺、低速有咔咔聲等情況，應立即停止行駛。

有些車的輪胎螺絲是“里反外正”式，能減弱車輪加減速時對螺絲的松脫力矩。

不同車型輪胎固定螺絲個數(shù)不一樣，這是汽車制造廠商根據(jù)汽車用途、重量、承載力設計的。微型車大多用四顆輪胎螺栓，因其自身車重小、速度低。家用轎車大多用五顆輪胎螺栓，能滿足高速行駛需求。貨車輪胎螺栓一般較多，因其承載力大。

不管車子用幾顆螺絲固定輪胎，都是廠商經(jīng)過長期測試才量產(chǎn)的，可放心使用。只要遵循正確的安裝和維護程序，避免極端使用條件，車輪胎螺絲通常不會輕易出問題。定期進行車輛維護和檢查，確保螺絲緊固狀態(tài)良好，就能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）